Erfolgreich verlief das Wochenende für das Team Rosberg beim dritten Saisonlauf der FIA-GT3-Europameisterschaft im spanischen Jarama. Kenneth Heyer und Bernd Herndlhofer holten für die Mannschaft aus Neustadt an der Weinstraße den ersten Sieg überhaupt in der Serie. Es war gleichzeitig der erste Triumph für den Audi R8 LMS in der diesjährigen EM-Saison. Michael Ammermüller und Paolo Bonifacio im zweiten Rosberg-Fahrzeug sammelten auf dem spanischen Traditionskurs bei Madrid ebenfalls Meisterschaftszähler.

 

Das Wochenende hatte für die von Arno Zensen geleitete Mannschaft mit der Bestzeit von Ammermüller/Bonifacio im ersten Freien Training viel versprechend begonnen. Im Qualifying lief es dagegen nicht ganz so gut wie erhofft. Bonifacio sicherte für das Fahrzeug mit Startnummer "4" in der ersten Sitzung den siebten Rang, Teamkollege Herndlhofer belegte nach einem Ausrutscher die 15. Position. Im zweiten Qualifying war Ammermüller als Fünfter schnellster Pilot eines Audi R8 LMS. "Leider bekam er auf seiner zweiten schnellen Runde Getriebeprobleme und rutschte ins Kiesbett, sonst wäre noch mehr drin gewesen", so Teammanager Peter Reinisch. Heyer belegte im Schwesterauto Platz 19.

 

 
Im ersten Rennen am Sonntagmorgen zeigten Bernd Herndlhofer und Kenneth Heyer eine beeindruckende Aufholjagd. Der Österreicher Herndlhofer kämpfte sich bis zum Pflichtboxenstopp zur Mitte des einstündigen Rennens bis in die Top fünf nach vorn. Danach machte Heyer weitere Positionen gut. Der Deutsche lag in der letzten Runde des Rennens auf Platz zwei als die führende Corvette langsamer wurde und Heyer wenige Kurven vor dem Ziel den ersten Platz übernehmen konnte. "Mit dem Sieg haben wir überhaupt nicht gerechnet", so Heyer. "Da der Boxenfunk ausgefallen war, wusste ich nicht einmal genau, auf welcher Position ich lag. Nach dem vielen Pech zu Saisonbeginn ist der Sieg eine tolle Belohnung für das ganze Team. Es hat trotz aller Rückschläge nie aufgegeben." Paolo Bonifacio und Michael Ammermüller lagen im zweiten Audi R8 LMS des Team Rosberg bis zur sechsten Runde auf einem viel versprechenden sechsten Rang, wurden dann jedoch von einem Ferrari in einen Dreher gezwungen und fielen bis auf Rang 22 zurück. Danach zeigte das brasilianisch-deutsche Duo ebenfalls eine kämpferische Leistung. Nach einer Stunde kam es auf Rang acht ins Ziel und durfte sich über vier Meisterschaftszähler freuen.

 

 
Unglücklich verlief dagegen das zweite Rennen für das Team Rosberg. Die Sieger des ersten Laufes, Herndlhofer/Heyer, mussten bereits nach fünf Runden wegen eines technischen Defektes aufgeben. Ammermüller/Bonifacio lagen anfangs erneut auf Punktekurs, mussten jedoch nach acht Runden ihr Fahrzeug wegen Überhitzung abstellen.

 

 
"Bernd und Kenneth sind im ersten Durchgang ein sensationelles Rennen gefahren. Von Platz 15 auf die erste Position zu fahren, ist wirklich stark", bilanzierte Reinisch. "Wir freuen uns sehr über unseren ersten Sieg in der FIA GT3-EM. Wir waren schon im vergangen Jahr in Oschersleben dicht dran, aber damals hat es leider nicht geklappt. Aber auch Michael Ammermüller und Paulo Bonifacio waren im ersten Rennen stark unterwegs. Ohne den unverschuldeten Dreher hätten sie auch vorn ein Wörtchen mitreden können. Leider war das zweite Rennen für uns sehr kurz. Wir müssen jetzt untersuchen, woran es lag."
 
Der nächste Lauf der FIA-GT3-Meisterschaft wird am 3. und 4. Juli in Paul Ricard/Frankreich ausgetragen.

 

Nach einer makellosen Vorstellung haben Claudia Hürtgen und Csaba Walter im sechsten Lauf der FIA-GT3-Europameisterschaft in Jarama den ersten Saisonsieg für Schubert eingefahren. Bereits kurz nach dem Start übte Hürtgen großen Druck auf den führenden Porsche aus, den Walter schließlich in der zweiten Hälfte des Rennens überholen konnte. Im ersten Lauf des Tages lief es für den BMW Z4 GT3 mit der Startnummer 77 noch nicht perfekt, doch eine Änderung an der Abstimmung des Wagens zahlte sich schließlich aus.

 

 

Edward Sandström und Patrick Söderlund rundeten mit dem achten Platz im zweiten Rennen das tolle Team-Ergebnis für Schubert Motorsport ab. "Ich kann mich nur bei allen Mitarbeitern des Teams bedanken", so Teammanager Stefan Wendl. "Unsere Mechaniker haben sich in den vergangenen Wochen wirklich Tag und Nacht reingehängt und dabei nie die Motivation verloren - ihnen gebührt dieser Erfolg."

"Ein großes Dankeschön geht auch an unsere Fahrer, die fehlerfreie Rennen gefahren sind", so Wendl weiter. "Das heiße Wetter ist uns heute sicherlich entgegen gekommen, denn die Dunlop-Reifen waren sehr gut und wir konnten das Potenzial der Pneus auch noch gegen Rennende vollkommen umsetzen. Der neue BMW-Motor hat sicherlich ebenso seinen Teil dazu beigetragen, dass wir nun in Sachen Wettbewerbsfähigkeit einen Schritt nach vorne gemacht haben."

 

 

"Im ersten Lauf waren wir beim Fahrerwechsel leider zu schnell. Dafür wurden wir bestraft und deshalb stand am Ende nicht mehr als der zehnte Platz zu Buche", erklärt Walter. "Das zweite Rennen lief dafür umso besser. Claudia erwischte einen tollen Start, setzte die Führenden unter Druck und schonte dabei auch noch die Reifen."

"Anschließend konnte ich die Führung übernehmen und hatte schnell einen großen Vorsprung, sodass ich das Auto nur noch sicher ins Ziel bringen musste", so Walter weiter. "Ich möchte mich im Namen aller Fahrer bei Schubert und BMW für die tolle Unterstützung in den vergangenen Monaten bedanken."

 

 

Teamkollege Sandström fuhr mit seinem Partner Söderlund auf Platz acht. "Leider haben wir aufgrund eines Missverständnisses beim Boxenstopp acht Sekunden verloren. Ohne diesen Fehler wäre vielleicht sogar Platz sechs oder Rang fünf möglich gewesen. Doch unsere Teamkollegen haben das wahre Potenzial des BMW Z4 GT3 jedenfalls offengelegt. Nun freue ich mich schon auf das kommende Rennwochenende in Le Castellet."